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TBM a lancé mi-juillet le Mobilo, un vélo-cargo électrique pensé pour les personnes en fauteuil. Disponible en prêt avec 2 mois gratuits, il peut atteindre 25 km/h, supporter 180 kg et offrir une autonomie d’environ 80 km — une vraie avancée pour les trajets quotidiens à Bordeaux.
Pourquoi le Mobilo change la mobilité inclusive à Bordeaux
Le Mobilo vise à rendre les déplacements en ville plus autonomes pour les personnes en situation de handicap. Conçu par APF Entreprise et déployé par TBM, il combine sécurité, ergonomie et assistance électrique.
Bénéfices immédiats pour les usagers
Le véhicule permet :
- de monter directement en fauteuil et d’être transporté sans transfert;
- une vitesse maximale de 25 km/h adaptée aux pistes cyclables;
- une autonomie estimée à 80 km, suffisant pour plusieurs trajets urbains;
- la capacité de charge jusqu’à 180 kg pour passager + fauteuil.
Pour Sophie, 34 ans et utilisatrice de fauteuil électrique, le Mobilo a transformé ses courses hebdomadaires : « je sors seule, je retrouve ma liberté » — preuve qu’un véhicule pensé pour le réel produit un vrai changement.
Insight : ce qui compte, c’est l’autonomie retrouvée au quotidien.
Comment fonctionne le Mobilo : mécanique, sécurité et usages
Le Mobilo peut être piloté de deux façons : par une personne en fauteuil capable d’utiliser ses bras grâce au maindalier, ou par une personne valide depuis une banquette additionnelle.
Caractéristiques techniques et sécurité
Points clés :
- Maindalier : transmission à la main adaptée aux usages bras/avant-bras;
- équipements : clignotants, rétroviseur et éclairage automatique;
- terrain recommandé : routes goudronnées et chemins stabilisés (éviter sentiers accidentés);
- réservation initiale par mail, prêt sur liste d’attente avec dépôt de garantie.
TBM insiste sur une souscription d’assurance fortement recommandée et sur une évaluation du dispositif après 6 à 12 mois pour juger de son utilité et de son développement futur.
Insight : la sécurité embarquée et la simplicité d’usage sont au cœur de l’acceptation du service.
Réserver, tester, et intégrer le Mobilo au quotidien
Depuis le lancement, la réservation se fait par mail ; un véhicule est disponible en prêt pour l’instant. TBM offre deux mois gratuits, puis le dispositif fera l’objet d’une évaluation pour décider d’un élargissement.
Conseils pratiques, erreurs à éviter et exemples concrets
Conseils :
- préparez un justificatif et une assurance recommandée avant la réservation;
- privilégiez pistes cyclables et voies larges pour un trajet serein;
- si un accompagnant conduit, vérifiez la posture des enfants (6-13 ans) sur la banquette;
- comparez l’usage avec d’autres services partagés en ville pour choisir votre parcours.
Comparaison rapide : là où Vélib, Indiggo, Cyclable, Bicloo, Donkey Republic, Vélo’v, VCub ou Gobee.bike proposent des solutions pour vélos standards, le Mobilo cible une nécessité d’accessibilité souvent absente des offres traditionnelles.
Insight : tester le Mobilo, c’est mesurer l’écart entre accessibilité théorique et mobilité réelle.
Mobilo ouvre une porte concrète vers une ville plus inclusive parce que la mobilité doit d’abord permettre à chacun·e de sortir, de choisir et d’être autonome. Partagez cet article, laissez un commentaire si vous souhaitez réserver ou témoigner, et suivez les évolutions de TBM pour savoir quand d’autres véhicules seront disponibles.
